Вейкборд для всех: новости, соревнования, общение, фото и видео!
Длина фала и ширина волны
Собственно сабж: Какова оптимальная длина фала, ширина кильватера и скорость буксировки.
Сейчас катаю на 38 км\ч и фале где-то 17-18м. Есть подозрение что скорость великовата. Соответственно при уменьшении скорости кильватер расширится.Стоит ли уменьшить скорость и укоротить фал ибо с тем что сейчас через 2 волны получается через раз с трудом, или просто как в том анекдоте не нужно думать, а нужно прыгать ?
фото волны и начинающего прилагается
Представления: 349
- Вложения:
-
-
z_49328bbf.jpg, 311 Кб -
z_42900019.jpg, 356 Кб
-
Ответы на эту тему форума
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Славик -
Скорость однозначно велика, пара уборок на приземлении сразу отобъет желание что-то пробовать. Фал укоротить - может и выход, но лучше поработать над техникой и выше прыгать. Здесь много тем было по технике прыжка, но на деле пока кто-то знающий не объяснит на воде - сложно понять.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Борян -
У меня подход к этому такой:
1. Научиться прыгать 1 волну. Длина зарезки для этого 3-4 м, больше веса на переднюю ногу, доска все время должна быть на канту, не флетовать, руки держать над передним бедром, с волны толкаться олли. Для этого скорость 38 нормально, длина фала выбирается так чтобы после приземления вторая волна не мешала. Если позволяет персонал катера, больше прогрузить борт с тренируемой волной. Тогда вторая волна уменьшится и не будет мешать после приземления. Задача добиться толчка вверх.
2. Тренировать прогрессивную зарезку. Скорость и длина фала оставить как в пунке 1.
3. Совместить прогрессивную зарезку с выталкиванием вверх. Тут можно сделать фал короче. Но в помледствии выбирать скорость длину фала, так чтобы при 3/4 силы прыгать вейк ту вейк.
Если что то подробнее обьяснить нужно, можно в личку.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Никита -
Спасибо за подробный и полезный ответ. Сейчас где-то в п.3 из вышеприведённой инструкции нахожусь. Видимо и правда надо сначала добиться стабильности чтобы разобраться как под себя скорость подобрать.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Славик
-
Борян, я раньше держал зарезку до самого конца - волна очень сильно бьет по ногам, срезается, прыжок идет поперек движения катера - фал сильно дергает в полете - ничего невозможно сделать, только руки вырывает((( Потом мне объяснили, что это самая большая ошибка. Нужно прогрессивно зарезаться, перед волной максимальный угол, и потом сразу раскантовываешься и прыгаешь "в катер". Получается прыжок с максимальной скоростью и плавным подбрасыванием вверх (проекция волны в направлении движения катера более пологая). Фал провисает, появляется возможность что-нибудь крутить. Что не так?
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Борян
-
сорри, это не мой путь, максимальный угол и раскантовка и в катер
персонально все объясню в личке
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Славик
-
Я думал это стандартная техника, сам прочувствовал разницу... Поясни свой путь плиз в личке)
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Prokurat -
Никита, прыгать через раз получается, потому что ны выпрямляешся (в ногах и корпусе) во время отрыва. Руки нужно подтягивать к поясу, тогда не будеш лететь, как какашка. Я лично катаюсь на скорости 21 м/час (34 км/час. Фал на своем буксире 70 футов, на других покороче.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Славик
-
Насчет выпрямления поддержу, если прыгаешь скрюченный, то энергия волны гасится дальнейшим скрючиванием и сгибанием коленей. Когда прямой заходишь на волну (или толкаешься вовремя, что еще лучше, но сложнее) - вся энергия идет на выброс тела вверх.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Никита
-
как то вот не получается подсознание перебороть насчёт выпрямления. Умом понимаю что можно коленями сгасить всю энергию разгона и прыжка, а вот практика подкачивает. Хотя может для второго сезона оно и нормально.
за цифры спасибо большое - буду эксперементировать .
© 2012 Created by Mike WAKE.RU.
