Вейкборд для всех: новости, соревнования, общение, фото и видео!
Маленький буксировщик
Всем привет!
Помогите, пожалуйста, выбрать катерок для вейка. Нужен самый маленький. По длине до 5,5м.. Вес тоже имеет значение, не больше тонны, иначе под него и машина нужна мощнее.. Бюджет до 1000000р... Кататься будем по Оке, особо не развернешься, мелковата и осадка должна быть минимальной.. Что-то подсказывает, что такого катера еще не создали)
Из небуксировщиков приглянулся bayliner 175xt
Представления: 480
Ответы на эту тему форума
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Propeller -
Хе-хе, тема стара как мир... :) Самый маленький будет что-то типа МС 190..., но чтобы найти достойный экземпляр за 1 млн., надо попотеть.
Самый большой минус буксировщика - тр. налог под 30 штук в год. Об этом стоит помнить при выборе катера.
Кстати, самый маленький боурайдер в длину - 17 футов (5,1 м) + 0,6 м на колонку + 0,6 м на дышло прицепа = 6,3 м.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Борян -
Поставьте себе за эти деньги ревесивную
Канатную дорогу или сделайте винч парк. Эффективность вложения денег будет на порядок выше. Да еще и есть возможность заработать.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Svyatoslav -
на реке лебедку ставить не вариант)
уже смотрю до 6,5м
а мс 190 где добыть-то...их как-то и в америке не много
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Propeller
-
Искать!
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Евгений -
В Америке немного?? Посмотри сайт onlyinboards.com
Svyatoslav сказал(а):на реке лебедку ставить не вариант)
уже смотрю до 6,5м
а мс 190 где добыть-то...их как-то и в америке не много
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Propeller
-
Ага! На сайте-то их навалом, только:
1. Надо среди хлама найти целый корпус, живой ДВС и трансмиссию.
2. Надо привезти его в РФ.
3. Надо растаможить.
В общем, надо или иметь человека, которому доверишь свой миллион или иметь кучу времени, чтоб заниматься всем самому. У нас нет ни того, ни другого :(
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Евгений
-
Да ладно, было бы желание )) возможности найдутся (я не про финансы, а про заморочки с подбором-растаможкой)
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Кудряшов Георгий -
1 вариант :Сделай рэйлы и трамплины и катай за небольшой лодкой или гидриком..
Много лет прокатал за крупными катерами, но не буксировщиками, ни какого толку. Если буксировщик то надо брать побольше.
2 вариант: полноценный буксировщик, не надо маленький.
3 вариант: На счет лебедки (реверсивной) тема очень хорошая, подумай.
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Дмитрий -
вот есть гидрик: http://water.auto.ru/watercraft/used/sale/504368-3fb3c.html
согласен с Боряном - реверс лучшее решение, а винч вообще гораздо дешевле
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Svyatoslav
-
есть такое опасение - если брать не буксировщик изначально, но лодку с поставленным тауэром, не перевенется ли она, если лыжник бужет ее кренить? даже вот на счет лыжных бускировщиков с башней есть такое опасение... Еще при установки башни же должны же быть дополнительно усилены борта, а вдруг установщики не выполнили этого?
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Евгений
-
Катер массой от 500 кг вряд ли можно перевернуть за тауэр, а лыжный буксировщик от вейкбордического в плане переворачиваемости не отличаются, геометрия корпуса та же, и центр масс по вертикали тот же
-
Постоянная ссылка Ответил(а) Svyatoslav
-
© 2012 Created by Mike WAKE.RU.
